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    製冷裝置易出故障及原因?

    發布時間:2017-06-15 16:40 瀏覽次數:
    製冷裝置的故障中,因為“漏”和“堵”引起的故障最為常見。
     
      一、製冷劑的泄漏
     
      特別是氟製冷劑有很強的滲透性,稍有不嚴密處,就會發生泄漏。造成製冷劑不足,製冷量下降:在裝置的低壓部分經常會有滲入空氣,引起高壓升高,壓縮機耗功增大,製冷量下降。為此不僅在安裝中要嚴格,而且平時在運行管理中,要勤檢查,旦發現有漏及時排除。
     
      二、髒堵和冰堵
     
      膨脹閥是冰堵的常發部位。由於製冷劑中含有水分,當製冷劑經膨脹閥,節流降溫會使水分析出並結成冰粒,部分或全部堵塞膨脹閥的閥孔。冰塞後,因製冷劑流急劇減小,故使製冷量下降,蒸發器及回氣管霜層柔和,庫溫降不下來。
     
      髒堵是由髒物引起的堵塞,多數發生在幹燥器,過濾器,膨脹閥進口濾網等處,有時在管路閥件上也會發生。
     
      此外,在—60℃以下的低溫設備中,還會在膨脹閥閥孔上發生油堵。這是由於使用了凝固電過高的潤滑油,當容解於氟裏昂製冷劑中的潤滑油,經過閥孔被節流後的低溫部分分析出,並成糊狀粘在閥片上造成堵塞。
     
      三、製冷裝置易出現的問題
     
      1、排氣壓力升高,超過允許值,壓力繼電器自動切斷電源,壓縮機就實行保護性停車。引起高壓升高的主要原因有:裝置中有空氣。空氣在常溫下不能凝成液體,因此空氣積貯在冷凝器內,其結果會減弱冷凝器的傳熱效果,造成冷凝溫度和冷凝壓力均升高。同時空氣本身也具有一定的分壓力,排氣壓力應是冷凝壓力與空氣分壓力之和。綜合這兩個因素,使排氣壓力升高,隨之排氣溫度也升高,如用手摸排氣管和氣缸蓋,將會很燙手。
     
      #裝置中有了空氣,在排放空氣之前應檢查空氣是如何進入係統的,造成空氣進入裝置的原因有:一是低壓段有滲透漏點,尤其是低溫製冷裝置,吸氣壓力低於大氣壓、一旦低壓段有滲點,則空氣就會滲入裝置。最易滲漏的地方是軸封和管路接頭處。如發現滲漏點,應及時排除。二是加製冷劑前,裝置內空氣末抽幹淨,或是在添加劑製冷劑(或添加潤滑油)時。操作不嚴密,空氣滲入係統。
     
      #冷卻水量(或風量)不足或水量調節閥失靈。冷卻水量(或風量)不足,則冷卻水(或風)帶走的熱量減小,使冷凝的溫度升高,排氣壓力隨之升高。造成冷卻水量不足的原因有:冷卻水進水閥開度太小:或是水壓太低(一般應在0.1Mpa以上):或是進水管路有堵塞:或是水量調節閥失靈等,要判斷這一點,可在製冷裝置運行過程中,測冷卻水進出的溫差。正常情況,一般溫差在2—4℃,若該溫度超過這數據較大,則能判定冷卻水量不足,因為隨著冷卻水量的降低,水在冷凝器內流動時間增長,則使進出水溫差大。
     
      在冷卻的製冷裝置中,由於風機未開,周圍環境氣溫太高(高於40℃),冷凝器等散熱效率很低,都會使壓力顯著上升。在這種情況下,即使沒有壓力繼電器,也會因電機超載使熱電器動作而切斷電源。
     
      裝有水量調節閥的製冷裝置中,若水源的水壓足夠,但冷凝器的冷卻水供應不足,這時,就應該檢查水量調節閥是否有問題.
     
      #冷凝器有水垢。有了水垢後熱阻增大,傳熱效果大大下降,造成冷凝溫度升高,排氣壓力相應的升高。
     
      #製冷劑太多。製冷裝置中加入的製冷劑量太多,結果多餘製冷劑占去冷凝器的一部分容積,使冷凝器傳熱麵積減小,從而引起高壓升高。
     
      #排氣管道不暢通或油分離器進口濾網堵塞。
     
      2、低壓(即吸氣壓力)過低低於允許值,壓力繼電器自動切斷電源,保護性停車。
     
      3、油壓太低,供油壓力低於調定值,結果油壓繼電器動作,切斷電源停車。
     
      4、電動機超載,造成熱繼電器動作,或保險絲熔斷,切斷電源而停車。
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